Mnogiye sportsmeni, kak deystvuyushiYE, tak i zavershivshiye karyeru, uvlekayutsya avtomobilnimi puteshestviyami. Dlya kogo-to eto sposob otdoxnut ot sorevnovaniy, dlya drugix - stil jizni i daje vozmojnost ustanavlivat rekordi.

Vot neskolko yarkix primerov:

• Utkir Yusupov (futbol, vratar sbornoy Uzbekistana). Kogda iz-za zakritiya aviasoobsheniya voznik risk propustit vajniy match, on reshil ne sdavatsya i proyexal za rulyom 2400 km ot Irana do Tursii.
• Asadxuja Muydinxujayev (boks, olimpiyskiy chempion Parija-2024). Poluchil v podarok ot prezidenta Uzbekistana vnedorojnik Chevrolet Tahoe i srazu otpravilsya na nyom v puteshestviye po Tashkentu.
• Abduraxmon Fozilov i komanda uzbekskix blogerov-sportsmenov. Sovershili masshtabniy avtoprobeg iz Tashkenta v Parij na Olimpiyskiye igri, preodolev okolo 15 000 km.
• Daniel Rikkardo (avtogonki, Formula-1). Osushestvil mechtu detstva - proyexal okolo 1300 km po Zapadnoy Avstralii na vnedorojnike.
• Dris Mertens (futbol). Posle zaversheniya karyeri otpravilsya v puteshestviye po Avstralii na dome na kolyosax.

No avtomobilnie poyezdki na dalniye rasstoyaniya chasto upirayutsya v odin i tot je vopros: kuda devat veshi, kogda bagajnik uje zabit do otkaza. Osobenno ostro eto oshushayetsya kogda v mashinu nujno umestit chemodani, detskiye kolyaski, sportivniy inventar i mnojestvo melochey.

Resheniyem etoy problemi dlya mnogix avtovladelsev stanovitsya boks na krishu Thule. On pozvolyayet osvobodit salon i bagajnoye otdeleniYE, ne jertvuya komfortom passajirov, i pri etom soxranyayet aerodinamiku avtomobilya blagodarya produmannoy forme.

<h2Zachem nujen boks na krishu

Glavnaya zadacha takogo aksessuara prostaya: dat dopolnitelnoye prostranstvo dlya perevozki gruza, kotoriy ne pomeshayetsya vnutri salona. Eto osobenno aktualno dlya semey s detmi, lyubiteley aktivnogo otdixa i tex, kto regulyarno yezdit na dachu ili v gori s lijami, velosipedami ili turisticheskim snaryajeniyem.

Na chto obratit vnimaniye pri vibore

Pered pokupkoy stoit uchest neskolko faktorov:

1. Ob’yom. Modeli razlichayutsya po vmestimosti, ot kompaktnix do bolshix semeynix variantov, rasschitannix na dlitelnie puteshestviya.
2. Sovmestimost s bagajnikom. Vajno zaranee proverit, podxodit li vibrannaya model k reylingam ili poperechinam vashego avtomobilya.
3. Material i kachestvo sborki. Prochniy plastik i nadejnie zamki zashishayut veshi ot vlagi, pili i kraji.
4. Aerodinamika. Obtekayemaya forma snijayet uroven shuma i rasxod topliva na trasse.

Pomimo puteshestviy, takoy boks prigoditsya i v bitovix situasiyax: pereezd, perevozka stroymaterialov ili krupnogabaritnix pokupok. Mnogiye modeli legko snimayutsya, kogda dopolnitelnoye prostranstvo vremenno ne trebuyetsya.

Uxod i bezopasnost pri ekspluatasii

Posle pokupki vajno pravilno ustanovit konstruksiyu, sleduya instruksii proizvoditelya, i periodicheski proveryat nadejnost krepleniy, osobenno pered dalnimi poyezdkami. Rekomenduyetsya ravnomerno raspredelyat gruz vnutri, izbegaya peregruzki sverx zayavlennoy normi. Regulyarnaya ochistka korpusa ot pili i gryazi, a takje proverka zamkov pomogut soxranit vneshniy vid i funksionalnost na dolgiye godi, a poyezdki ostanutsya bezopasnimi dlya vsey semi.

Gramotno podobranniy boks na krishu reshayet srazu neskolko zadach: osvobojdayet mesto v salone, soxranyayet komfort poyezdki i uproshayet transportirovku gabaritnix veshey. Pered pokupkoy stoit opredelit primerniy ob’yom gruza, proverit sovmestimost s krepleniyami avto i obratit vnimaniye na kachestvo materialov, chtobi aksessuar proslujil ne odin sezon.